El delegado de Urbanismo, Medio y Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha presentado un nuevo modelo de horquilla desarrollado por CONTENUR que se emplea para delimitar y proteger los espacios reservados a los contenedores de gran capacidad de la ciudad de Madrid.
La mejora radica en que la nueva horquilla es elástica, compuesta por una estructura tubular curvada con sistema flex que es capaz de soportar empujes laterales por parte de los vehículos sin que se produzca rotura. La nueva horquilla diseñada y registrada por CONTENUR permite una oscilación de hasta 20 grados tras un impacto, y luego es capaz de retornar de manera automática a su posición original.
El proceso de sustitución de este elemento del mobiliario urbano ha comenzado en los distritos de Vicálvaro y Salamanca. Las nuevas horquillas se van a instalar en los puntos de contenedores de carga trasera de 800 litros de capacidad para las fracciones envases, orgánica y resto no reciclable. En la actualidad la ciudad de Madrid cuenta con aproximadamente 20.000 unidades de este elemento instalados en la capital, distribuidos en unos 4.000 puntos. La renovación de las 8.000 horquillas ubicadas en estos puntos está incluida dentro del “Contrato de contenerización, recogida y transporte de residuos de la ciudad de Madrid”.
Según ha explicado Borja Carabante, “el nuevo sistema permite tres cosas: mantener adecuadamente el mobiliario, causar menos daño al vehículo que pueda impactar en la horquilla y ordenar los espacios en los que se ubican los contenedores de la ciudad, además de mejorar su estética y su impacto visual».
El Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad cree que esta medida, unida a la próxima instalación de los centradores -dispositivos que se encajan en la base del contenedor y hacen que éste siempre se sitúe en la misma posición, evitando desplazamientos indeseados- mejorará notablemente las condiciones de los contenedores actualmente instalados en la vía pública.
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